从90年代初期开始，随着锂电子电池产品距今30多年的发展，国内3C市场和新能源汽车市场的迅猛发展，我国企业迅速崛起，打破了日韩争霸的格局，成为了世界前三。

        正极材料是锂电池的一个重要组成部分，它的成本占电池总成本的50%左右，其质量也直接关系到电池的质量。锂电池正极材料生产线是由原材料输送、送料、配料、混合、烧结(包括二烧或三烧)到成品包装等各个环节通过管道连接而形成的一套输送系统，因而消耗巨大。

        近年来，我国新能源汽车工业的迅速发展，对电池材料的安全性和能量密度提出了更高的要求，高镍三元化成为主流。相对于常规正极材料，如磷酸铁锂，高镍三元材料硬度较高，对输送管道的耐磨性要求较高，同时对除磁(禁铜铁锌)有严格要求。有些生产商使用玻璃钢衬管、四氟乙烯内衬管和碳化钨喷塑管，使用后发现其使用寿命很短。像湖南某工厂使用的玻璃钢直管三元线不到半年就发生了生产线多处漏气，而玻璃钢衬板的弯管甚至不能用磷铁生产线支撑超过一年。

        根据这种情况，湖南西拓新材料科技有限公司采用整体耐磨陶瓷作为内衬，304不锈钢作为外部钢管材料，制作而成的整体耐磨陶瓷管道具有高耐磨性、高耐腐蚀性等特点。与此同时，陶瓷内衬弯管作为一种高硬度非金属衬里材料，可以有效地阻止粉末与铁等有害物质的接触，降低正极材料中铁等杂质的含量，从而提高电池的安全性能。整体耐磨陶瓷管道整体寿命可达到3年以上。