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球形耐磨弯头的性能与耐磨原理-西拓新材
来源: | 作者:westtop | 发布时间: 2020-08-21 | 1255 次浏览 | 分享到:
在一般气力的输送系统里面,普通弯头管件是磨损很严重的零件。因为当混合物介质经过弯头的转弯处时,受到惯性力量的作用,就会冲刷紧贴弯头的外侧面,增加此处的压力,导致很快就会被磨穿,降低了弯头的使用寿命;但是在球形耐磨弯头中,混合物介质在球形弯头内的流动则与普通弯头不同。因为球形耐磨弯头的转弯处做的体积非常大,当介质流入体积大的球体时,速度起初就会降低3-5倍(因为截面积增大3-5倍),另外,介质进入球形弯头内很难直接冲刷到球的内表面,而是和球内的涡旋发生摩擦及物质和能量的交换。这样,介质对转弯处球体的直接磨损被缓冲而削弱。对球壁直接磨损的是球内的涡旋。而涡旋的旋速较低又集中在进、出口管与球体的交接部位。这里成为球形弯头优先被磨穿的地方。即使如此,球形弯头在不加固的情况下,其使用寿命也比普通弯头长3~5倍,使用期可达十年以上。

        在一般气力的输送系统里面,普通弯头管件是磨损很严重的零件。因为当混合物介质经过弯头的转弯处时,受到惯性力量的作用,就会冲刷紧贴弯头的外侧面,增加此处的压力,导致很快就会被磨穿,降低了弯头的使用寿命;但是在球形耐磨弯头中,混合物介质在球形弯头内的流动则与普通弯头不同。因为球形耐磨弯头的转弯处做的体积非常大,当介质流入体积大的球体时,速度起初就会降低3-5倍(因为截面积增大3-5倍),另外,介质进入球形弯头内很难直接冲刷到球的内表面,而是和球内的涡旋发生摩擦及物质和能量的交换。这样,介质对转弯处球体的直接磨损被缓冲而削弱。对球壁直接磨损的是球内的涡旋。而涡旋的旋速较低又集中在进、出口管与球体的交接部位。这里成为球形弯头优先被磨穿的地方。这就是球形耐磨弯头的磨损原理。即使如此,球形弯头在不加固的情况下,其使用寿命也比普通弯头长3~5倍,使用期可达十年以上
球形耐磨弯头的性能特点如下:

  • 球内空间较大,减少介质流速,减弱冲击力;

  • 内壁光滑,球内产生涡旋,不易积料;

  • 使用寿命在普通弯头的3~5倍,可达十年以上;

  • 可以另外增加耐磨材料,进一步提高耐磨度。

        球形耐磨弯头在普通弯头的基础上使用寿命提高了3-5倍,不仅如此,还可以通过内衬耐磨陶瓷的方式进一步增加耐磨度,使用寿命能达普通弯头的8-12倍,并且可以用于工况环境非常恶劣的环境当中。